Ассоциация автомобильного транспорта (RHA) проинформировала министра окружающей среды Великобритании Майкла Гоува о резком сокращении объема перевозок на паромах и через туннель под Ла-Маншем. В письме к губернатору от 1 февраля исполнительный директор RHA Ричард Бернетт также сообщил министру, что он и его помощники неоднократно предупреждали о проблемах и призывали предпринять шаги для уменьшения трудностей, но в основном их игнорировали.
Бернетт сказал, что за последний год назрела острая необходимость в увеличении количества сотрудников таможни, приходящих на помощь компаниям, которые в новых условиях были вынуждены работать с огромным количеством дополнительных документов. Доступные сейчас примерно 10 000 человек составляют почти пятую часть того, что необходимо для встреч с экспортерами.
Помимо падения экспорта на 68%, около 65–75% автомобилей, прибывших из ЕС, вернулись пустыми, поскольку некоторые британские компании временно или навсегда прекратили экспорт в ЕС. « Меня глубоко беспокоит то, что министры решили не слушать отраслевых экспертов», - сказал директор RHA.
Экспорт Великобритании в ЕС в 2019 году составил 294 миллиарда фунтов стерлингов (43% от общего экспорта Великобритании), а импорт из ЕС - 374 миллиарда фунтов стерлингов (52% от общего объема). Подавляющее большинство экспорта из Великобритании в ЕС осуществляется морем.
Ричард Баллантайн, исполнительный директор Британской портовой ассоциации, также предсказал, что в ближайшие месяцы будет еще больше трудностей, поскольку инфраструктура, необходимая, когда Великобритания ввела полный контроль импорта товаров ЕС 1 июля, по его мнению, не будет, готово вовремя. Это повлечет за собой новые проблемы, которые повлияют на импорт.
В рамках соглашений о Брексите правительство решило предложить шестимесячный льготный период, что означает, что полный набор физических мер контроля не потребуется до июля.
Некоторые руководители коммерческих структур опасаются, что ситуация будет еще более сложной. Шейн Бреннан, исполнительный директор Федерации холодовой цепи, организации компаний по хранению замороженных и повторно замороженных продуктов, сказал, что он ожидает еще более серьезного кризиса с апреля по июль. « У нас будет экономика, которая стремится выйти из изоляции, в то время как Великобритания введет ряд мер импортного контроля в дела ЕС […] Тотальный кризис Brexit, который я предсказывал, может проявиться в то время ».
В последние недели сотни британских компаний решили либо прекратить экспорт в ЕС, либо открыть склады или дочерние компании в ЕС, чтобы упростить доставку товаров.
Опубликовано: 8-02-2021, 09:17