Фокус обновления пал преимущественно на технические характеристики, с небольшими но значимыми изменениями в дизайне. Главный сюрприз - стандартная версия теперь носящая марку S, обретает производительность, превосходящую предыдущую спортивную RS-версию.
С новыми моторами, S e-Tron GT взлетает до мощности 500 кВт (679 л.с.), что является увеличением на 110 кВт (150 л.с.) по сравнению с прошлой стандартной версией, и на 25 кВт (34 л.с.) от RS e-Tron GT. Для тех, кто жаждет еще большей силы, введенная RS e-Tron GT Performance с ее потрясающими 680 кВт (925 л.с.) становится самой мощной серийной машиной в истории Ауди.
Скоростные характеристики впечатляют: топ-модификация набирает скорость 100 км/ч всего за 2,5 секунды, а базовая версия не отстает, показывая 3,4 секунды.
Была также улучшена система аккумуляторов, позволяющая зарядку от станций с мощностью до 320 кВт вместо прежних 270 кВт, тем самым сокращая время зарядки.
Обновленный e-Tron GT обещает запас хода до 611 км, обеспечивая комфортирующий диапазон для путешествий.
Косметические изменения наружу ограничились новой передней частью, доступной только для RS-варианта, где бампер приобрел более агрессивный и выразительный вид, а задний диффузор был также обновлен.
Внутри автомобиля новое рулевое колесо с интегрированными кнопками управления режимами движения создает современный интерьер.
Начались приемы заказов на обновленный e-Tron GT в немецких дилерских центрах, открывая страницу новой истории в электромобильном флоте Ауди.
Опубликовано: 20-06-2024, 11:12